長距離通勤は今や昔？　通勤時間が３０分以内の人が増加長距離通勤は今や昔？　通勤時間が３０分以内の人が増加

２５年前と比べて通勤時間が３０分以内の人が増えています。

シチズン時計がこのほど２０代から５０代の働く男女４００人を対象に実施した「生活時間」に関する調査で、こんな実態が明らかになりました。

通勤時間が「３０分以内」と回答した人は２８．９％と、５０年前の１９７４年調査の１６．８％、２５年前の１９９９年調査の９．３％から大幅に増加しました。

もっとも「１時間以上」かけて通勤する人の割合は４８．８％と約半数もいます。

しかし、その割合は５０年前の６３．４％、２５年前の７２．２％と比べて減少しています。

バブル経済が崩壊した後、「失われた３０年」という停滞をへた日本では、コロナ禍（か）をへて働き方（かた）そのものが見直されるようになりました。

シチズン時計では「ワークライフバランスを重視する傾向は若い世代を中心に強くなっており、これまで通勤に充てられていた時間を⾃分（じぶん）や家族との時間に使いたいという気持ちが表れているのかもしれない」と分析しています。

夫婦の対話時間は増加

また、今回の調査では既婚の２００人を対象に夫婦の対話時間についても聞いてみました。

５０年前は「３０分」が３４．９％、２５年前は「１５分」が３１．２％と最多でした。

しかし、今回の調査では「１時間」との回答が２８．５％と、最も多い結果となりました。また、「２時間以上」との回答が１５．５％と、５０年前の６．９％、２５年前の６．４％に比べて倍増していることも明らかになりました。

コロナ禍（か）でテレワークが広まったことで、⾃宅（じたく）で家族と過ごす時間が増えました。

この結果、夫婦の対話時間も増えていることがうかがえます。

一方で、夫婦の対話時間が「ない」と回答した人は１２．０％となりました。

２５年前の１０．２％とほとんど変わらず、夫婦の対話時間がない人も一定数いることが分かりました。

同社は「共働きの世帯が増えたことで、夫婦で共有する時間が減少していることが要因の一つかもしれません」と見ています。

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